Características del acoplamiento del diafragma
1. La capacidad de compensar la desalineación de dos ejes es fuerte y, en comparación con los acoplamientos de engranajes, el desplazamiento angular se puede duplicar. Cuando hay desplazamiento radial, la fuerza de reacción es pequeña y la flexibilidad es grande, lo que permite ciertos desplazamientos axiales, radiales y angulares.
2. Tiene un efecto de absorción de choque obvio, sin ruido y sin desgaste.
3. Adapte al trabajo en altas temperaturas (-80+300) y entornos duros, y poder operar de manera segura en condiciones de impacto y vibración.
4. La eficiencia de la transmisión es alta, alcanzando el 99.86%. Especialmente adecuado para transmisión de alta potencia media y alta velocidad.
5. Estructura simple, peso ligero, pequeño volumen y fácil ensamblaje y desmontaje. Se puede ensamblar y desmontar sin mover la máquina (refiriéndose al tipo con eje intermedio), y no requiere lubricación.
6. Puede transmitir con precisión la velocidad, operar sin deslizamiento y se puede utilizar para la transmisión de maquinaria de precisión
Alcance de la aplicación del acoplamiento del diafragma
Ampliamente utilizado para la transmisión del eje de varios dispositivos mecánicos, como bombas de agua (especialmente bombas de alta potencia y química), ventiladores, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria de petróleo, maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria química, maquinaria minera, maquinaria metalúrgica, aviación de aviación (helicópteros), sistemas de transmisión de potencia de alta velocidad para barcos, turbinas de vapor, sistemas de transmisión mecánica de potencia de pistón, vehículos rastreados y sistemas de transmisión mecánica de alta velocidad y alta potencia para conjuntos de generadores. Después del equilibrio dinámico, se ha aplicado ampliamente a los sistemas de eje de transmisión de alta velocidad